混合动力车设计成可回收制动能量。在传统汽车中，当司机踩制动时，这种本可用来给汽车加速的能量作为热量被白白扔掉了。而混合动力车却能大部分回收这些能量，并将其暂时贮存起来供加速时再用。当司机想要有大的加速度时，发动机和电动机并联工作，提供可与强大的发动机相当的起步性能。在对加速性要求不太高的场合，混合动力车可以单靠电机行驶，或者单靠发动机行驶，或者二者结合以取得大的效率。比如在公路上巡航时使用发动机。而在低速行驶时，可以单靠电机拖动，不用发动机辅助。即使在发动机的关闭时电动转向助力系统仍可保持操纵功能，提供比传统液压系统更大的效率。
混合动力系统的分类A、根据混合动力驱动的联结方式，混合动力系统主要分为以下三类：一是串联式混合动力系统。串联式混合动力系统一般由内燃机直接带动发电机发电，产生的电能通过控制单元传到电池，再由电池传输给电机转化为动能，通过变速机构来驱动汽车。在这种联结方式下，电池就象一个水库，只是调节的对象不是水量，而是电能。电池对在发电机产生的能量和电动机需要的能量之间进行调节，从而保证车辆正常工作。这种动力系统在城市公交上的应用比较多，轿车上很少使用。
在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车2020年以前节约和替代石油主要依靠发展柴油车、混合动力汽车等实现。到2030年，新能源汽车的发展将节约石油7306万吨、替代石油9100万吨，节约和替代石油共16406万吨，相当于将汽车石油需求削减41%。届时，生物燃料、燃料电池在汽车石油替代中将发挥重要的作用。的发展方向。如果新能源汽车得到快速发展，以2020年中国汽车保有量4亿计算，可以节约石油3229万吨，替代石油3110万吨，节约和替代石油共6339万吨，相当于将汽车用油需求削减27%。
以氢气为汽车燃料这种说法刚出来时吓人一跳，但事实上是有根据的。氢具有很高的能量密度，释放的能量足以使汽车发动机运转，而且氢与氧气在燃料电池中发生化学反应只生成水，没有污染。因此，许多科学家预言，以氢为能源的燃料电池是21世纪汽车的技术，它对汽车工业的革意义，相当于微处理器对计算机业那样重要优点：排放物是纯水，行驶时不产生任何污染物。
以上信息由专业从事大型旅游客车的襄阳腾龙汽车于2024/4/26 12:57:18发布
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