缺点制造工艺相对复杂，成本高。从以上优缺点对比，我们可以看出铝合金轮毂有一项Z直接的优点就是“重量轻”。一般铝合金轮毂平均每个比钢制轮毂轻2公斤，一车用4个便省了8公斤重量。我们都能理解，自身重量越重车辆行驶的耗能就越高，反之重量越轻耗能就越少，对电动汽车来说，耗能越少车辆的续航里程就会越长。电池管理系统作用大电动汽车充电时，电动汽车上电池管理系统BMS会估测动力电池组的荷电状态(StateofCharge，即电池剩余电量)，根据电池包的状况自动调节充电电流的大小，保证SOC维持在合理的范围内，防止由于过充电或过放电对电池的损伤，因此不需过度担心快充对电池的损伤。
Z好只吃八分饱很多人在使用快充充电桩的时候，将车完全充满才踏实，其实这种理念是错误的。各位车主应该知道，车企在为电动汽车宣传时，说到快充这一项基本都是半小时充电至80%，为什么不说充满的时间呢？因为快充策略是，用Z大电流充到80%之后开始涓流充电，电流会越来越小，这样是为了防止电池过充，采取谨慎措施。
误区三电池容量越大越好买电动车是，并不一定非要电池容量越大越好，够用就行。一般情况下，城镇居民选择小电池即可，而经常带人或跨省的可选择大电池。误区四功能越多越好电动汽车不是娱乐工具，它本身只承载运输的功能，当然还有一些人性化的功能设计还是可以采用的。那其他一些用来吸引大众关注。用来娱乐大众的，如自动巡航、自动倒车、三挡变速、无人驾驶等，就慎重考虑的，这些很多都是“耗电大户”。
以上信息由专业从事考斯特21座的襄阳腾龙汽车于2024/5/6 11:50:35发布
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