井下防爆柴油机组来电洽谈「康利安动力」

井下防爆柴油机组来电洽谈「康利安动力」 [康利安动力)]"内容：

防爆柴油机与普通柴油机的主要区别

（1）防爆柴油机的冷却方式必须是水冷却方式，并确保柴油机的任一部位表面温度在任何负载条件下均不得超过150℃；

（2）防爆柴油机在运转或维修中可能受到撞击的零部件均不允许使用轻金属材料制造。对于燃油泵，因改换材料有困难，允许采用表面喷涂不小于0.2mm厚防护层或设置钢制罩壳的保护措施。防爆柴油机上非金属材料的零部件应采用电阻值小于1×109Ω的不燃或阻燃材料制造，用于密封的垫衬应使用带有金属骨架或金属包封的不燃材料制造。

煤矿用柴油防爆挖掘广泛用于潜在性气体、可燃性气体、蒸汽及粉尘环境下作业。这种柴油防爆挖掘机具有防爆性能，在性环境中工作不会点燃环境气体、蒸汽和粉尘，且排放符合特殊环境规定的要求。煤矿用防爆柴油挖掘机是存在和 (或) 可燃性粉尘的地下矿区巷道用Ⅰ类内燃挖掘机，用做煤矿井下作业。是山重重工自主研发而成的一款新型煤矿井下内燃防爆挖掘机，操作煤矿用防爆柴油挖掘机必须注意以下事项；

小型防爆柴油机厂家,矿用防爆柴油机,煤矿防爆柴油机的起动供油量往往等于或大于额定供油量。检查时应将加速踏板踩到底，此时喷油泵的操纵臂靠在高速限制螺钉上，然后观察或测量供油拉杆是否能处在供油方向上的位置。当发动机静态情况下将加速踏板踩到底时，在调速器怠速弹簧、调速弹簧和起动弹簧的作用下，供油拉杆从额定供油位置又向加油方向移动了一段距离，以此来保证起动供油量的增加，因而能使起动顺利进行。但起动供油量调整的很大，或因多次起动未能着火而在燃烧室内积油太多时，也会造成煤矿防爆柴油机起动困难。

如遇柴油机车“飞车”时，应减小油门，压下减压手柄或关闭油门等进行紧急停车，严禁“飞车”时跳车。

 机车在平时正常运行中停车时，要拉紧制动手柄。

冬天停车时要将冷却水放干净。

一般上坡重载挂二挡，轻载挂三挡，满负荷运行挂一挡。

 机车起步时要缓慢松开离合踏板，将变速杆推入空挡，待车速变快时再推入快 速挡，平缓松开离合踏板，匀速行驶。

以上信息由专业从事井下防爆柴油机组的康利安动力于2025/7/3 18:22:16发布

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