在火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化，绝缘
体呈现白色的现象。一般来说，爆震燃烧是绝缘体的主要原因。而点火时间过早、辛烷值低、燃烧室内温度过高，都可
能导致发动机爆震燃烧。
火花塞上有沉积物
火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘上沉积物。车主不要小看这种沉积物。严重时这种情况可能造成发动机不能正常工作。在
清洁火花塞后，车辆暂时可以得到正常运转，但不久后又会出现类似情况。事实上，火花塞出现沉积物只是一个表面现象，这有
可能是车辆别的部件出现问题的信号。
襄阳天一同兴商用车配件有限公司所在地襄阳是东风股份轻型车，东风工程车，东风旅行车生产基地，公司厂区占地20余亩
。主要车型有：东风多利卡驾驶室（D5、D6、D7、D8、D9），东风凯普特驾驶室（N、C、K三大系列），福瑞卡驾驶室、东风力拓
驾驶室，锐铃驾驶室，康霸驾驶室，金刚劲卡驾驶室以及天龙，天锦，大力神，153，1230，1290驾驶室等。
东风凯普特驾驶室
冲刷东风多利卡汽车时要运用软水清洁，其它的如热水、碱水和硬度较高的水都不能用来冲刷汽车。由于这些物质会损坏油漆。用硬
水清洁，单调后会在车身表面留下痕迹和薄膜。水压过大，会危害车身漆面。如遇车身上有巩固的尘泥，先用水润泽，然后再用
水冲刷。运用松散水流来喷射。清洁时不允许运用洗衣粉、去污粉和劣质番笕。由于这些洗洁剂中含有碱，它可以会洗掉漆面中
的油脂，加速漆面老化。通常洗车时不加洗洁剂。
注意熄火时机
对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。
建议在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗，也就是在发动机不解体的前提下用设备方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。
以上信息由专业从事韧性好的东风驾驶室厂家的天一同兴于2020/8/15 17:45:27发布
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