10万公里到底需要更换哪些零部件,保养哪些项目?对于一辆新车来说,每1万公里做一次小保养,每3-4万公里做一次大保养,当里程达到5-7万公里的时候,这相当于一个完整的保养周期,各类保养项目该做的都做完了,之后除了正常需要做的保养项目,剩下的就是注意检修个零部件。比如说,到了10万公里的时候,因为需要考虑的因素比较多,这里新能源公交车厂家建议您先说普遍情况下该怎么做保养或者更换哪些零部件,然后再说个别特殊情况又该怎么做。
标题日系车多以自然吸气发动机居多,所需功率也不及涡轮发动机,因此普遍使用经济性较好的EFP蓄电池,而欧美国家多以涡轮增压发动机居多,普遍使用AGM蓄电池。它们的寿命比普通蓄电池要长,如果日常很少使用自动启停功能,正常情况下可以使用4-8年左右,具体使用时间长短,还需看使用和维护情况。我辆车不带自动启停,新车电瓶用了7年多才更换,而第二辆车经常使用自动启停,有时候中间车停一两个月才开一次,才用了两年多电瓶就废了,所以,能用多久关键还是人为因素决定。
以上信息由专业从事新能源公交客车报价的襄阳腾龙汽车于2024/4/18 14:59:37发布
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