安全性
这是至关重要的环节,所有厂家对防爆柴油机主机及进排气系统的防爆都比较重视,国外进口机型及国外厂商在国内的独资或合资企业具有较多的技术优势,应不断推动技术进步,通过健全市场准入制度,规范市场秩序等措施来保证。防爆电气元件的设计将是今后防爆柴油机研究的主要工作之一。
可靠性和动力性
井下受场地、灯光等制约,维修条件较差,且大部分巷道不具备避让条件。因此,防爆柴油机作为辅助运输设备的动力装置在井下出现故障,将给生产秩序带来极大的影响。所以可靠性是非常重要的指标。煤矿井下环境恶劣,工作区域多变,路面质量、巷道断面及弯道和坡道的情况都受到地质和采掘条件的制约,而这些又对防爆柴油机的动力性提出了较高的要求。
为什么防爆柴油机油箱的容量不得超过8h的用油量?
答:防爆柴油动力装置油箱不宜过大,油量够8h使用即可,每班8h不一定一分钟不停地运转,够8h使用就够一个班用的,包括路上用油。回库后,下个班用油再添加。如果油箱储油过多,一旦出现火灾,将加大事故危害。
为什么防爆柴油机用的燃油闪点应高于70℃?
答:由于防爆柴油机排气口的排气温度一般在70℃以下,燃油的闪点高于70℃时,残留的燃油通过排气口排出时就不发生闪燃,所以燃油的闪点应高于70℃。
矿用防爆柴油机,小型防爆柴油机,防爆柴油机车在工作中,燃料在气缸内燃烧后,放出大量的热量,除 30%〜35%转变为需要的机械功,30%〜40%随废气排出外,其余的 热量(约为30%)则传给直接与高温接触的零部件,如活塞、气缸盖、 气缸壁、活塞环等些零部件受热后,温度迅速上升,如不及时冷 却会使材料的强度降低,弹性减小,产生膨胀变形,摩擦力增大,甚 至会引起严重的机械事故防爆电机多用于厂房、矿井等安全要求较高的场所中使用,但是也难免会出现一些故障,防爆发动机,防爆发动机批发面对一些基本故障我们也需要了解更多的解决方案,这样在防爆电机 出现故障时能够定位错误并解决它,以保证生产线的安全运作,
一、防爆电机不能启动
静止无声
振动、有异常声响
可能原因:
电源未接通
三相电动机缺相
定子绕组断线
定子绕组相间短路
离心开关或电容器损坏或电路不通
传动部分受阻或负载过大
以上信息由专业从事防爆柴油发动机厂家电话的康利安动力于2024/4/22 10:52:38发布
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