一、膜结构车棚管理优势：雄厚的经济实力，的管理模式，提供从方案策划、设计咨询、施工设计、现场施工及维护等全程服务。
二、张拉膜技术优势：各部门负责人均为同行业中的佼佼者。
三、膜结构车棚质量优势：张拉膜设计团队，项目施工团队，后勤保障团队。
四、张拉膜加工制作优势：公司膜材生产能力100平米/日，钢结构自行加工；焊工、油漆工、铆工均持证上岗。
五、膜结构车棚项目组织优势：均由一级项目经理组织全程操作，提供张拉膜组织方案，确保工程项目组织的合理性。
膜结构大多用于体育馆、剧院、展览建筑的观众厅、展览厅，其面积、长度可以根据需要确定，建筑空间跨度大，较难划分防火分区，火灾情况下易形成火灾蔓延，但如果用于商业、学校、食堂、菜市场等建筑，就要受规范的限制了，必须作防火分区，但这种建筑大多高度及跨度都很大，划分防火分区比较困难，因此，一旦发生火灾，各种垂直通道起拔火桶作用。当烟气到达膜面以下时，顶部气流水平运动，致使火灾横向扩大，容易形成大面积的火灾蔓延。
膜结构建筑因空间巨大，人员在膜空间内到达室外出口的距离长，因此疏散时间就长。烟雾向上和向水平方向快速蔓延，挡住了疏散人员的视线，增大了疏散难度。另外，大空间内人员多，疏散时容易发生滞留。
膜结构建筑空间一般都比较高，跨度比较大，发生火灾后烟气蔓延，探测器动作与在普通建筑内动作相比会慢一些，且我们通常使用的自动喷水灭火系统在这种建筑中布置比较困难，更不能有效发挥灭火作用。扑救膜建筑这种大空间建筑物火灾往往会遇到很多的困难。例如：热辐射强，烟雾浓，火势蔓延速度快、途径多。另外，面对新型的膜建筑，我们缺乏扑救这类大空间建筑物火灾的实战经验，这给消防灭火的登高作业、内攻侦察、火场供水等都带来不少困难。
世界膜结构建筑中常用的膜材料主要有PTFE建筑膜材和PVDF建筑膜材。
PTFE建筑膜材料是指在极细的玻璃纤维（3μm）织形成的基布上涂PTFE（聚四氟乙烯）树脂而构成的复合材料，PTFE建筑膜材是当今世界的干流膜结构建筑材料。
PVDF建筑膜材料是指在聚酯纤维编织的基布上涂上PVC底层，然后在PVC底层上涂PVDF（聚氟乙烯）树脂而构成的复合材料，该膜材在我国既有的膜结构建筑上广泛运用，当时的发展趋势是逐步被PTFE建筑膜材所代替高强的力学功用厚度仅0.61mm的中等强度的PVC膜材，它的拉伸强度相当于钢材的一半。厚度仅0.80mm的PTFE膜材，它的拉伸强度已抵达钢材的水平。膜材的弹性模量远低于其他建材，这有利于膜材构成凌乱的曲面外型。
以上信息由专业从事膜结构车棚雨棚的达旺膜结构于2024/3/27 12:24:57发布
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